به طور کلی کنیسترِ سوخت، حافظِ محتویات جیب شما و محیط زیست است!
این قطعه باعث بهره‌وری از بنزینِ بخار شده می‌شود. اعمالِ استانداردهای سخت‌گیرانه برای کاهش آلودگی خودروها در سال ۱۹۷۰، باعث اضافه شدنِ کنیستر در بیشتر خودروها شد و سال‌ها بعد نصبِ این قطعه در خودروهایِ داخلی اجباری شد.
قبل از هر چیز از شما دعوت می‌کنم کانال یوتوب کارنوتر را مشترک شوید. در کانال یوتوب کارنوتر در مورد شناخت قطعات خودرو، نگهداری و تعمیر ماشین به زبان ساده محتوای ویدئویی تولید می‌کنم، که قطعا به کار شما خواهد آمد. 🙂
شاید برای شما هم پیش آمده است که بعد از رفع عیب خودرو در تعمیرگاه‌های مجاز و غیر‌مجاز داخلی، با یک شلنگِ خارج شده از زیر سپر عقب مواجه شده‌اید و بعد از جویا شدنِ علت کار، آقای متخصص دلیل این‌کار را صاف‌کار کردن پیشرانه یا باز شدنِ نفس خودرو عنوان می‌کند، در ادامه به بررسی نحوه کارکرد این قطعه و بعد از آن درست یا نادرست بودن ادعای آقای متخصص می پردازیم.
همان‌طور که در شکل پیداست، بخارات بنزین و هیدروکربن‌های تبخیر شده از سطح بنزینِ موجود در باک، توسط یک رابط به مخزن کنیستر می‌رسند.
در این قطعه به دلیل وجود زغال، هیدروکربن‌ها جذب می‌شوند و بخارات بنزین بعد از گذشت از صافی با یک رابط به سوپاپِ برقی کنیستر می‌رسند، اگر خودرو روشن باشد بخارات بنزین از این دریچه عبور می کنند و به مانیفولد هوا می‌رسند و در محفظه احتراق می‌سوزند.
در غیر اینصورت و شرایطِ بسته بودنِ دریچه، در محفظه کنیستر می‌مانند تا خودرو استارت زده شود، با ورود بخارات بنزین در محفظه مانیفولد هوا، مصرف‌سوخت درصدی کمتر می‌شود و کارکردِ موتور به طورِ ویژه در حالتِ سرد و بخصوص در خودروهای کاربراتوری دارای کارکردی بهینه خواهد بود.
حال جواب سوال مشخص است! خارج کردنِ کنیستر از مدار، باعث افزایش مصرف سوخت و کارکرد نامناسبِ اتومبیل در شرایط سرد می‌شود.
مقاله مرتبط: چگونه مصرف سوختم را ۲۰٪ کم کردم؟
شرایط کارکرد و تعویض قطعه
قابلیت جذب در ذغال‌هایِ کنیسترها بعد از مدتی با کاهش چشمگیر مواجه می‌شود، خودروسازان زمان تعویض این قطعه را هر ۳۰ هزار کیلومتر یا هر ۲۴ماه یک‌بار بیان کرده‌اند.
شکل این قطعه و محل‌قرارگیری آن در خودروهای مختلف متفاوت است، برای پیدا کردن آن کافی‌ست لوله‌های خروجی از باک بنزین را از زیرِ ماشین دنبال کنید.
کنیستر دارای دو ورودی و یک خروجی است، در قسمت بالای آن یک ورودیِ بخارات بنزین از سمت باک و یک خروجی به سمت سوپاپ‌برقی کنیستر و در قسمت پایین یک ورودی برای هوا دارد، برای تستِ سلامت آن، دو قسمت ورودی در بالا و پایین را آزاد کنید و با نوک انگشت در هنگامِ روشن بودن اتومبیل چک کنید، در صورت وجودِ مکش کنیستر سالم است. سوپاپ برقی را هم به همین‌طریق از قسمت ورودی امتحان کنید.
سوپاپ برقی در تمامی خودروها دارای یک ورودی و یک خروجی و یک فیش برقی می‌باشد. آیا مجموعه‌یِ کنیستر خودروی شما سالم است؟
با سلام. برای ماشین پراید اگر هوا خیلی گرم باشه طبیعیه که از زیر کنیستر بنزین بیرون بریزه؟
سلام
زغال کنیستر شما منقضی شده و باید تعویض بشه.
سلام من تیبا مدل ۹۸ دارم ولی کنیستر نداره
فقط شیر برقی کنیستر رو داره
ولی مصرف سوختش زیاده
ممکنه بخاطر نبود کنیستر باشه؟
سلام، تاثیر بسیار زیادی در مصرف سوخت نداره
سلام دوستان عزیز
متاسفانه منم تیبا مدل ۹۶ دارم. مصرف سوخت تو شهر صدی ۱۴ و تو جاده هم همینه صدی ۱۴ و حتی بیشتر
( با ۳۰ لیتر بنزین نهایتاً ۲۰۰ کیلومتر میره)
طبق فرمایش دوستان تون آپ کار و مکانیک تو این یکسال اخیر تمام قطعات مربوطه از قبیل سنسورهای اکسیژن، شمع ها و وایر ها، شستن سوزنها، دیسک و صفحه کلاچ و … رو عوض کردم اما متاسفانه هیچ!
لطفاً اگر کسی چنین مشکل مشابهی داشته و تونسته عیب رو پیدا کنه ما رو هم راهنمایی کنه
سلام برای ماشین ساندرو که بوی بنزین داخل کابین درزمان روشن موندن کولر ماشین اتفاق میاوفته علت چیست
سلام
تا حدودیش در گرمای شدید و کولر طبیعی هست
ولی تعویض کنیستر هم میتونه این معضل رو کمرنگ‌تر کنه.
سلام ماشین من پراید مدل ۹۶ هست و کنیستر به صورت دکوری وصله هیچ شلنکی نداره و چند وقت هست که ماشین بعضی وقتا با بازشدن در باک گاز بنزین ازش خارج میشه نمیدونم چه کارکنم لطفا راهنماییم کنید درضمن مصرف سوخت هم یکم بالاست وماشین صافی بنزین هم نداره ایا این طبیعیه؟
سلام
تشریف ببرید یک مکانیک مجرب تا صافی و کنیستر رو براتون نصب کنه. البته کار خیلی سختی هم نیست. ولی باید به دقت انجام بشه.
داداش کنیستر داره برای شما زیر سپر جلو سمت راننده گذاشته شده که کار شما نیست ببینید
سپر باز کنید دیده میشه
بنده به صورت آزمایشی شیلنگ کنیستر (پژو۴۰۵)رو از دریچه گاز جدا کردم مصرف بنزینم خیلی خیلی کم شده
چون کنیسترتون فاسد شده بوده
سلام ال۹۰ دارم تو سربالایی و کولر دوبار خاموش شد انگار که بنزین تموم کنه بدون هیچ هشدار. بعد درب باک رو باز کردم بنزین زد بیرون با صدای قل قل از داخل باک. کنیستر رو چک کردم مکش نداشت یعنی انگار شیر برقی کار نکنه با برق باطری تست کردم کار کرد ولی ان
ار ecu فرمان نده بهش اونم کار نمیکنه. درب باک رو برداشتم جاش پارچه گذاشتم مشکل جمع شدن گاز بنزین حل شد. ولی مصرف بالا رفت. الان مسیر شیر برقی
تا منوفیلد رو سه راهی زدم وصل کردم به خروجی هوای کنیستر و مکش از باک کامل انجام شد به نظر شما کار منطقی هست؟
سلام
شاید مسیر لوله‌ها تا کنیستر گرفتگی پیدا کرده یا لوله پاره شده، چک کنید اگر حبابگیر بنزین این ماشین داره تعویض کنید. کنیستر هم بعد از مدتی فاسد می شه و باید تعویض بشه.